Касыма Аманжолова 32 Z00Y4T8 Нур-Султан Акмолинская область Казахстан

Самолет-гигант из СССР помогает миру в борьбе с COVID-19 — аэропорт Алматы

Самолет-гигант из СССР помогает миру в борьбе с COVID-19 — аэропорт Алматы
Самолет-гигант из СССР помогает миру в борьбе с COVID-19 — аэропорт Алматы
кадр из видео

Самолет прилетел в Казахстан из Китая с грузом и через Алматы отправится в столицу Польши. В Варшаве его прилет ожидается 14 апреля около 09:30 утра.

Самый большой грузовой самолет в мире Ан-225 «Мрия» вновь приземлился в Алматы на дозаправку, передает VRK.News со ссылкой на пресс-службу аэропорта города.

Борт в этот раз прилетел из Китая с рекордным по весу грузом в 102 тонны: медоборудованием и средствами борьбы с COVID-19.

Ранее соообщалось, что 11 апреля, крупнейшей и самый мощный самолет в мире вылетел с аэродрома "Антонов" на Украине и взял курс на Китай (также побывав на дозаправке в Алматы). Оттуда он везет медицинские маски, респираторы, тесты на коронавирус и системы вентиляции легких. Основными заказчиками являются европейские страны.

Самолет из Алматы отправится в столицу Польши. В Варшаве его прилет ожидается 14 апреля около 09:30 утра.

"Мрия" должна доставить в Варшаву около 400 тонн защитных масок, костюмов, очков, дезинфектантов и аппаратов искусственного дыхания.

После этого полеты по всему миру будут почти непрерывными. 22 апреля "Мрия" после трех рейсов из Китая в другие страны доставит гуманитарный груз и в Украину. Как сообщили Deutsche Welle в авиакомпании "Авиалинии Антонова", "Мрия" зафрахтована до середины мая.

"Мы перевозим одним рейсом столько, сколько пять-шесть "Боингов". Надо сейчас быстро доставлять эти грузы в страны, где вспышка коронавируса… И наши самолеты сейчас нужны", – сказал директор авиакомпании Михаил Харченко.

Ранее в пресс-службе аэропорта Алматы отметили, что доставка груза организовывается польскими компаниями KGHM Polska Miedź и Grupa Loto.

Также отмечается, что большинство аэродромов мира не в состоянии принять «Мрию», а аэропорт Алматы может принять воздушное судно любого типа.

Напомним, в центре транспортных стратегий Украины ранее заявили, что это первый коммерческий рейс украинского самолета-гиганта с осени 2018 года.

Самый тяжелый, он же самый грузоподъемный самолет «Мрия» существует в единственном экземпляре. Его разработали в 1984-1988 годах в киевском Авиационном научно-техническом комплексе им. Антонова еще во времена Советсткого Союза. Воздушное судно первый раз совершил полет 21 декабря 1988 года.

x3

man

Как известно, Ан-225 «Мрия» (укр. Мрія: «Мечта», по кодификации НАТО: англ. Cossack «Казак») — советский транспортный реактивный самолёт сверхбольшой грузоподъёмности разработки ОКБ им. О. К. Антонова. Самый большой и грузоподъёмный самолёт в мире за всю историю авиации.

Самолёт был спроектирован и построен в СССР на Киевском механическом заводе (руководитель проекта — В. И. Толмачёв) в 1984−88 годах. Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Изначально было заложено две машины, в настоящее время только один экземпляр находится в лётном состоянии и эксплуатируется украинской компанией Antonov Airlines. В СССР имел бортовой номер СССР-82060, после распада СССР перешел в собственность Украины и теперь имеет бортовой номер UR-82060. Второй экземпляр так и не был достроен.

Причиной постройки Ан-225 была необходимость создания авиатранспортной системы для проекта многоразового космического корабля «Буран». Основным назначением тяжёлого транспортного самолёта в рамках данного проекта была перевозка различных компонентов ракеты-носителя и космического корабля от места производства и сборки к месту запуска. Также существовала важная задача доставки космического челнока на космодром в случае приземления его на запасных аэродромах.

Кроме того, предполагалось использование Ан-225 в качестве первой ступени системы воздушного старта космического корабля, что требовало от самолёта грузоподъёмности не менее 250 тонн.

Так как блоки ракеты-носителя «Энергия» и сам «Буран» имели габариты, превышающие размеры грузового отсека Ан-225, на самолёте предусматривалось крепление наружных грузов. Наличие спутной струи от закреплённого наверху фюзеляжа крупногабаритного груза потребовало заменить однокилевое хвостовое оперение Ан-124 двухкилевым, чтобы избежать его аэродинамического затенения.

Таким образом, Ан-225 создавался как самолёт, предназначенный для решения узкого круга уникальных транспортных задач, но использование Ан-124 в качестве основы придало ему определённые качества универсального транспортного самолёта.

Читайте также:

42500 тенге получили уже два миллиона казахстанцев

Уже 1091 случай заражения коронавирусом в Казахстане

Медсестра записала откровенное видео после смерти пациентов от COVID-19

Гендиректор ВОЗ назвал условие для снятия странами ЧП

КНБ задержал жителя Караганды. За тенденциозный видеоролик

Токаева сердечно поблагодарили родители монгольских студентов

Самолет-гигант из СССР помогает миру в борьбе с COVID-19 — аэропорт Алматы Самолет-гигант из СССР помогает миру в борьбе с COVID-19 — аэропорт Алматы
Касыма Аманжолова 32 Z00Y4T8 Нур-Султан Акмолинская область Казахстан
Казахстан 948 Коронавирус, Covid-19 917 Видео 881 Происшествия 500 Нур-Султан 360 Алматы 334 Здоровье 278 США 270 Общество 261 Политика 247 Полиция 239 Токаев Касым-Жомарт 224 Жертвы 209 Россия 203 Наука и техника 186 Финансы 186 Экономика 181 Фото 168 Президент 142 Китай 140 Дети 135 Врачи 134 Законы и криминал 122 IT 115 Медицина 112 Минздрав РК 108 Правительство 104 ЧП 103 Бизнес 101 Суд 101 Министры 99 Эпидемия 99 Акимы 96 Больницы 96 Кадры 91 Школы 90 Соцсети 90 Караганда 89 Искусство 88 Коррупция 85 Образование 83 Назначения 82 Аэропорты 79 Тараз 76 Акиматы 74 Атырау 73 Женщины 73 Скандалы 69 Иран 66 Шымкент 65 Туркестан 65 Нефть 64 Праздники 62 Актау 61 Насилие 61 МВД РК 59 Парламент 57 Ученики 57 Протесты 57 Украина 56 Павлодар 55 Актобе 54 Трамп Дональд 53 ДТП 53 Животные 53 Спорт 49 Уральск 48 Молодежь 48 Жилье 47 Кокшетау 46 Кино 46 Узбекистан 45 Учителя 45 Мошенники 45 Экология 45 Госслужащие 44 Зарплата 43 Пособия 43 Армия 43 Германия 41

Самые популярные новости


Информационное агентство «VRK News». Свидетельство о регистрации СМИ №15632-ИА выдано Комитетом связи, информатизации и информации Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан 04.11.2015 г.

Мы в соцсетях


Разработка: Webmarka
Информация про Казахстан: Новости